De otro lado, en el sector de la calle 22 con carrera quinta decenas de personas se agolpaban en los alrededores del puente peatonal de 'La Araña' para protestar por su demolición, prevista para las 10 de la mañana.

Los obreros que habían instalado unos andamios en el obelisco que está en la mitad del puente, y que acusa un notable deterioro, abandonaron el lugar luego de que algunos manifestantes se subieron para quitarlos y lanzarlos a la calle.

A las 9:30 de la mañana, cuando apenas salía la marcha, encabezada por los concejales Antonio Peralta y Zalua Chicre, el tráfico vehicular en la 22 era un completo caos.

Los andamios y las cintas empleadas para aislar la estructura de concreto, comenzaron a ser puestos en los cruces con la carrera quinta, lo que impedía la circulación de los vehículos.

"Este puente es para que a los ancianos y los niños no nos atropellen las motos y, además, es un patrimonio de los samarios. Le pedimos al Alcalde que no nos lo destruya", gritaba Mariela Roldán, una mujer de 64 años que llegó desde el barrio Timayui para impedir el desmonte de la obra. 

La decisión de tumbar el puente, construido hace 16 años para facilitar la movilidad de los peatones por una de las intersecciones más transitadas de la ciudad, fue dada a conocer el martes por la secretaria de Planeación, Zully David Hoyos, quien explicó que la intención es despejar la calle 22 para el paso de los nuevos buses del Sistema Estratégico de Transporte Público, que empezaría a operar en dos años.

La reacción de los samarios no se hizo esperar. El líder cívico Guillermo Londoño, quien hizo parte de la marcha, reclamó que los 105 millones de pesos que serán invertidos en la demolición del puente sean destinados a su remodelación o reparación.

"Se van a presentar muchos problemas cuando no exista el puente y lleguen los aguaceros porque la 22 se inunda. ¿Cómo va a pasar la gente por ahí?, ¿Nadando?", dijo enérgicamente.

Las dos protestas se volvieron una sola al llegar la marcha al puente. Allí los manifestantes gritaron arengas en contra de las políticas del alcalde Juan Pablo Díaz Granados y pasearon un ataúd de cartón en el que se leía 'Santa Muerta'.

Luego algunos manifestantes siguieron por la carrera quinta, llevándose a rastras los andamios, para terminar frente a la Alcaldía. Y otros continuaron apostados en el puente.

El alcalde Díaz Granados, en unas declaraciones entregadas el jueves en una rueda de prensa, dijo que anticiparon la demolición del puente debido a su mal estado y que si se repara ahora sería un doble gasto para el Distrito porque cuando empiece a operar el nuevo sistema de transporte tendrá que ser derribado.

En esto coincide el presidente de la Asociación de Ingenieros del Magdalena, Roberto Katime Montalvo, quien asegura que de no ser demolido ahora se corre el riesgo que colapse.

Ante la polémica los concejales de la ciudad se pronunciaron ayer, y dijeron que el Alcalde no les consultó el plan de demolición.

En tanto, Diaz Granados se mantiene firme en su propósito de destruir el puente, y reiteró que hoy viernes se reanudan los trabajos de demolición que no pudieron realizarse ayer por las movilizaciones.

Paola Benjuema Brito
Corresponsal de EL TIEMPO
SANTA MARTA

Sin embargo, es precisamente esa tranquilidad, sumada a la disciplina y seguridad, lo que lo hacen uno de los mejores bachilleres del 2009 y merecedor de una beca para pregrado.

"Yo siempre he sido buen estudiante y estoy feliz de que me haya ido bien en las pruebas del Icfes, gracias a Dios y todo lo que mis padres han hecho es que soy lo que soy: un buen alumno y buena persona", dice.

A su corta edad, 17 años, ya tiene buenas referencias en su hoja de vida. No solo sacó las mejores pruebas, sino que además siempre ha tenido el mejor promedio académico de su colegio, la Institución Educativa Manuela Beltrán, una de las escuelas oficiales de la ciudad.

Los directivos del colegio, junto con la Alcaldía de Cartagena, ya lo premiaran con una beca en una universidad local o nacional, para que prosiga sus estudios. 

Luis Eduardo es un líder, así lo llaman sus compañeros de clase, y quiere ser Ingeniero Mecánico. "Me gusta todo lo relacionado con la construcción de automóviles, y soy bueno para las matemáticas", comenta.

En las pasadas pruebas que realizó el ICFES a todos los estudiantes de último año de bachillerato, este joven cartagenero obtuvo un promedio de 58,8.

"Yo no pagué Preicfes ni nada de eso porque yo tengo tres hermanos y mis papás no pueden con tanta carga, ellos trabajan cuidando una iglesia en el barrio Los Alpes, donde vivimos, y el dinero no alcanza para tanto, así que mi preparación fue la que nos dieron en el colegio, nada especial, solo un recorderis  para que supiéramos a lo que nos enfrentaríamos y me fue bien, aunque yo siempre he sido aplicado con los estudios y hoy Dios me premió", afirmó.

El coordinador académico del colegio Manuela Beltran, Rafael De León, aseguró que a Luis Eduardo lo ayudarán en todo su desarrollo como profesional, primero porque es un joven de escasos recursos; y segundo porque dejó en muy bien lugar a la institución.

"Él siempre se ha caracterizado por su liderazgo y disciplina, las directivas del colegio estamos haciendo todo lo posible para que le vaya muy bien, sin embargo ya la Alcaldía se manifestó y tanto a Luis Eduardo como a otros estudiantes que les fue bien en las pruebas del Icfes se les premiará con la financiación de sus estudios profesionales", explicó el coordinador.

Aficionado a la lectura, programas de investigación y a leer la Biblia, Luis espera en un futuro ser un gran ingeniero, pero ante todo no olvidará los valores que le enseñaron sus padres.

"Yo me considero un buen muchacho, creo que mis padres me han sabido criar, y así no tenga la mejor calidad de vida, tengo lo necesario para salir adelante y la inteligencia que Dios me regaló. Uno siempre debe ser sencillo y yo tengo mis valores bien puestos en su lugar", concluyó.

Mayra Torres López
Especial para EL TIEMPO
CARTAGENA

San José de los Campanos (Colegio Ambientalista), El Bosque (Institución Educativa Fernández Baena), Bocachica (Institución Educativa Benkos Bioho), Bayunca (Institución Educativa Técnica de Bayunca), El Carmelo (Institución Educativa San Lucas) y Daniel Lemaitre (Liceo Bolívar).

"Los jóvenes que se preinscribieron en las ferias universitarias que se realizaron en agosto y septiembre en las sedes donde funcionarán los siete nuevos centros, deben acercarse nuevamente para matricularse oficialmente. Aquellos que no realizaron este proceso, deben aprovechar la oportunidad para inscribirse y obtener su cupo", afirmó el asesor del Despacho de la Alcaldesa para la Educación Superior, Pbro. John Mahony.

El rector de la Fundación Universitaria Los Libertadores, Ricardo Pérez, dijo que esperan que los interesados realicen el proceso de inscripción lo antes posible para que aseguren su formación universitaria el próximo año.

"Estamos consolidando el proceso de descentralizando de la educación. Esperamos que sean mucho los jóvenes que aprovechen esta oportunidad que es única, pues los costos son supremamente bajos", manifestó Pérez.

Los jóvenes que se inscriban en los Ceres sólo tendrán que pagar el 25 por ciento del valor total de la matricula y podrán hacerlo a través de un crédito del Icetex un año después de graduarse. El otro 75 por ciento lo asume equitativamente el Distrito, la Universidad que ofrece el programa y el Icetex.

El valor de la matricula más costosa no alcanza $1.300.000, de los cuales el estudiante solo se compromete con $325.000, que equivalen al 25 por ciento que le corresponde pagar por semestre. 

Durante el tiempo del crédito, el estudiante cancela cada mes una cuota moderadora al Icetex de alrededor del 5.5% del costo de la matricula (este valor no supera los $20.000). Esta suma se descuenta de la deuda al final de la carrera. 

Las carreras que se ofrecerán para el próximo año son las siguientes:

Universidad Tecnológica de Bolívar: Tecnología en Sistemas, Tecnología en Desarrollo Software y Tecnología en Logística de Transporte de Mercancía.

Universidad de Cartagena: Salud Ocupacional, Ingeniería de Sistemas, Administración en Servicios en Salud, Tecnología en Proceso de Gestión Pública y Tecnología en Gestión Turística.

Fundación Universitaria Los Libertadores: Técnico Profesional en Operación Turística y Tecnólogo Profesional en Gestión Turística.

Fundación Universitaria Antonio de Arévalo (Tecnar): Tecnología en Electrónica y Telecomunicaciones, Tecnología Profesional en Computación, Técnico Profesional en Electrónica, Técnico Profesional en Electricidad Industrial, Tecnología en Salud Ocupacional, Tecnología en Gestión de Empresas Industriales y Tecnología en Gestión Naviera y Portuaria.

El Asesor del Despacho de la Alcaldesa para la Educación Superior, informó que las sedes principales de las universidades que ofrecen los programas y las instituciones donde funcionan los Ceres, son los únicos lugares autorizados para realizar las inscripciones y matrículas.

"Los documentos que tienen que llevar inicialmente son el carné del Sisben, la cédula o la tarjeta de identidad y uno de los últimos recibos de pago de servicios públicos para constatar la dirección. Los delegados o representantes de las universidades son los únicos que pueden formalizar la matricula", explicó Mahony.

Las matriculas estarán abiertas hasta el próximo 11 de diciembre.

CARTAGENA

Expertos de ocho países que se reunieron en el congreso en el que participa el Comité Internacional de Inspección de Vigilancia de Vehículos (CITA), coincidieron que el modelo colombiano falló al implementar este certificado como un trámite más, "entregando la responsabilidad de su implementación a los privados".

Así lo dijo Roberto Custode Pasquel, diseñador del sistema de inspección técnico mecánica vehicular de Quito (Ecuador), país donde más ha tenido éxito y resultados la implementación del certificado. En esa ciudad el 100 por ciento del parque automotor tiene certificado legal, se bajó el nivel de contaminación y se redujo la accidentalidad por fallas mecánicas previsibles en un 53 por ciento.

La propuesta de un ente que sirva para promocionar la medida, socializar estadísticas y poner en cintura a los C.D.A. que entregan certificados falsos, caló en el auditorio donde se acababa de presentar del grave panorama del país.

Según Gonzalo Corredor Sanabria, presidente de la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor (Aso-CDA), en Colombia tan sólo el 50 por ciento del parque automotor ha cumplido con esta norma y, el 90 por ciento de las motociclistas, está evadiendo este cumplimiento.

Corredor estima que por lo menos tres millones de vehículos en el país no tienen el certificado o si lo tienen lo consiguieron de manera fraudulenta.

"El principio de autoridad es del Estado, no se trata de que el Gobierno entregue esto y se desentienda de la obligación, el Estado debe garantizar que esa decisión que tomó para solucionar un problema de accidentalidad y de medio ambiente sea apropiado y cumplido por el ciudadano", agregó Custode, quién cuestionó que en Colombia no haya un ente del Estado exclusivo para verificar la implementación de la revisión técnico mecánica.

Nuevo organismo sería urgente

Por eso se propuso se hizo un llamado para que el Gobierno intervenga en el proceso de fiscalización de plantas, de controles en vía pública y en toda la administración del proceso.

"Esto no se pude delegar a una o varias instituciones, que tiene otras responsabilidades a su vez; donde hay varias autoridades no hay ninguna, por eso Colombia requiere una entidad exclusiva", dijo Roberto Custode.

Agregó que ese organismo debería, no sólo realizar estas labores técnicas y de control de estadísticas, sino también realizar campañas que permitan enseñarle al ciudadano del por qué de los C.D.A.

"El ciudadano debe percibir que por el dinero que invierte está recibiendo un beneficio, que sus niños van más seguros a las escuela, que el aire es más puro, pero si el sólo percibe que recibe una hojita lo ve como un trámite", añadió.

"Aquí debe empezar a demostrarse para qué sirve la revisión, pero con estadísticas no se puede aún porque la mayoría del país le ha hecho trampa al proceso", pontificó.

Jorge Quintero
Corresponsal de EL TIEMPO
CARTAGENA

Entre estos  figura el complejo hotelero que están construyendo en terrenos aledaños a Las Américas, que comprende una torre 5 estrellas de 10 pisos con 132 metros de playa y las últimas tendencias en diseño y arquitectura, así como la ampliación del actual Centro de Convenciones.

Las obras, que representan una inversión de 110.000 millones de pesos, buscan impulsar el sector turístico colombiano y consolidarlo en una oferta de primer nivel para turistas nacionales y extranjeros.

CARTAGENA